گر سطح رنگ خودرو به‌جای صاف و یکدست بودن، حالت دون دون شدن پیدا کرده، احتمالا با مشکل علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو روبه‌رو هستید. رفع دون دون شدن رنگ ماشین معمولا به تنظیم پیستوله، اصلاح غلظت رنگ و بررسی شرایط اجرای رنگ مربوط می‌شود.
از بین بردن پوست پرتقالی رنگ خودرو نیز بسته به شدت ایراد، با پولیش یا سنباده‌کاری و اجرای مجدد رنگ انجام می‌شود. در ادامه، علت چروک شدن رنگ خودرو، دلیل ایجاد رنگ پوست پرتقالی ماشین و علت دون دون شدن رنگ خودرو را بررسی می‌کنیم تا مشخص شود برای اصلاح دون رنگ خودرو دقیقا چه کاری باید انجام داد؛
اگر قطرات رنگ بعد از پاشش، به‌خوبی روی سطح پخش و یکدست نشوند در نتیجه، سطحی با برآمدگی‌ها و فرورفتگی‌های ریز شبیه پوست پرتقال است.
پوست پرتقالی رنگ خودرو بیشتر در زمان رنگ‌آمیزی با پیستوله دیده می‌شود و معمولا به تنظیمات پاشش، غلظت رنگ، فاصله پیستوله از بدنه یا شرایط خشک شدن مربوط است.
برای علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو نمی‌توان فقط یک دلیل مشخص کرد؛ چند عامل در کنار هم میتوانند باعث دون دون شدن رنگ ماشین شوند. مهمترین موارد پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو عبارتند از:
رنگ بیش از حد غلیظ، به‌خوبی روی سطح باز نمی‌شود و فرصت کافی برای هم‌سطح شدن قطرات وجود ندارد. مقدار و نوع تینر یا رقیق‌کننده باید مطابق دستور سازنده رنگ باشد.
فشار کم بلد پیستوله میتواند باعث پاشش ناقص و درشت شدن قطرات شود. فشار بیش از حد نیز ممکن است باعث خشک شدن قطرات قبل از رسیدن به سطح شود. برای جلوگیری از پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو ایرانی تنظیم فشار باید متناسب با نوع رنگ و مشخصات پیستوله باشد.
وقتی پیستوله بیش از حد از سطح فاصله داشته باشد، قطرات در مسیر خشک‌تر شده و روی بدنه فرصت کافی برای پخش شدن ندارند. نتیجه، همان بافت زبر و دون دون است.
تنظیم نامناسب نازل، کلاهک هوا یا الگوی پاشش باعث توزیع نامنظم رنگ روی سطح می‌شود. تمیز بودن پیستوله و تنظیم صحیح تجهیزات، بخش مهمی از جلوگیری از علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو است.
دمای بالای محیط، جریان هوای شدید یا خشک شدن سریع بین لایهها میتواند فرصت لازم برای هم‌سطح شدن رنگ بیسکوت را کاهش دهد. برای رفع دون دون شدن رنگ ماشین، زمان خشک شدن و فاصله بین لایهها باید طبق دستورالعمل محصول رعایت شود
لایه بیش از حد ضخیم یا بیش از حد نازک رنگ خودرو خارجی، هر دو میتوانند ظاهر نهایی را خراب کنند. اجرای لایههای یکنواخت و رعایت زمان مناسب بین آنها، یکی از راه‌های پیشگیری از این مشکل است.
| علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو | نشانه | راهکار |
|---|---|---|
| غلظت زیاد رنگ | سطح زبر و ناهماهنگ | تنظیم رقیق‌کننده طبق دیتاشیت |
| فشار باد نامناسب | پاشش درشت یا خشک | تنظیم فشار متناسب با رنگ و پیستوله |
| فاصله زیاد پیستوله | دانهدانه شدن سطح | اصلاح فاصله و حرکت پیستوله |
| نازل یا کلاهک نامناسب | پاشش نامنظم | تمیزکاری و تنظیم تجهیزات |
| دمای بالا یا جریان هوا | خشک شدن سریع رنگ | کنترل شرایط محیط |
| اجرای لایه نامناسب | ناهمواری و کاهش براقیت | اجرای لایه یکنواخت و رعایت زمان فلش |
برای جلوگیری از علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو، بیشتر از هر چیز باید شرایط اجرای رنگ کنترل شود. استفاده از پیستوله تمیز و تنظیمشده، رنگ ماشین خارجی یا ایرانی با غلظت مناسب، فشار باد صحیح، فاصله مناسب از سطح و رعایت زمان خشک شدن بین لایهها اهمیت دارد.
پیش از رنگ‌آمیزی نیز سطح باید کاملا آماده و تمیز باشد. اجرای رنگ روی سطح نامناسب یا زبر میتواند کیفیت نهایی را کاهش دهد.
از بین بردن پوست پرتقالی رنگ خودرو به شدت و عمق ایراد بستگی دارد. مثلا، اگر بافت ایجادشده سطحی باشد، پس از خشک و کاملا آماده شدن رنگ، اصلاح سطح با دستگاه پولیش و ترکیبات مناسب ممکن است کافی باشد. بنابراین برای رفع دون دون شدن رنگ ماشین نباید بدون بررسی، مستقیما سراغ سنباده زبر رفت؛ ضخامت لایه رنگ و میزان ایراد ابتدا باید مشخص شود.
در موارد خفیف، پولیش میتواند ظاهر سطح را بهتر کند؛ اما پولیش همیشه راه‌حل اصلی پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو نیست. اگر ناهمواری زیاد باشد، ابتدا نیاز به اصلاح سطح و در موارد شدیدتر سنباده‌کاری دارد. بعد از صاف شدن سطح، پولیش برای برگرداندن براقیت و شفافیت استفاده می‌شود.
نکته مهم: پولیش، ضخامت رنگ را کم می‌کند؛ بنابراین استفاده تهاجمی و بدون اندازه‌گیری یا تجربه کافی میتواند به لایه رنگ آسیب بزند.
جمع‌بندی
علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو بیشتر به نحوه پاشش و شرایط اجرای رنگ مربوط است؛ به‌خصوص غلظت رنگ، فشار باد، فاصله پیستوله، تنظیم نازل، دمای محیط و زمان خشک شدن. برای از بین بردن پوست پرتقالی رنگ خودرو نیز شدت ایراد تعیین‌کننده است؛ گاهی پولیش کافی است و در موارد شدیدتر، اصلاح سطح، سنباده‌کاری و حتی اجرای مجدد رنگ نیاز می‌شود.برای رفع دون دون شدن رنگ ماشین، ابتدا علت را پیدا کنید و بعد سراغ اصلاح سطح بروید. در فروشگاه رنگ حاتمی انواع ازار دتیلنگ با قیمت مناسب و تنوع بیسار بالا بریا کار خرفه ای و ختی در پارکینک منزل شما
علت پوست پرتقالی شدن رنگ خودرو بیشتر به نحوه پاشش و شرایط اجرای رنگ مربوط است؛ به‌خصوص غلظت رنگ، فشار باد، فاصله پیستوله، تنظیم نازل، دمای محیط و زمان خشک شدن. برای از بین بردن پوست پرتقالی رنگ خودرو نیز شدت ایراد تعیین‌کننده است؛ گاهی پولیش کافی است و در موارد شدیدتر، اصلاح سطح، سنباده‌کاری و حتی اجرای مجدد رنگ نیاز می‌شود. برای رفع دون دون شدن رنگ ماشین، ابتدا علت را پیدا کنید و سپس سراغ روش مناسب اصلاح بروید.
در فروشگاه رنگ حاتمی انواع ابزار دیتیلینگ خودرو با تنوع بالا و قیمت مناسب برای استفاده حرفه‌ای و حتی اجرای کارهای دیتیلینگ در پارکینگ منزل عرضه می‌شود.
خیر. تنظیم پیستوله یکی از عوامل مهم پرتقالی شدن رنگ ماشین است، اما غلظت رنگ، نوع رقیق‌کننده، دما، زمان خشک شدن، فاصله پاشش و ضخامت لایه نیز تاثیر دارند.
خیر، این دو عیب ظاهری مشابهی ندارند و علتهای متفاوتی میتوانند داشته باشند. علت چروک شدن رنگ خودرو معمولا به مشکلات مربوط به لایههای رنگ، خشک شدن و سازگاری یا اجرای نادرست پوشش مربوط است؛ بنابراین نباید هر سطح ناهموار را پوست پرتقالی در نظر گرفت.
بله، در بیشتر موارد قابل اصلاح است. روش اصلاح به شدت عیب و ضخامت لایه رنگ بستگی دارد و میتواند از پولیش تا سنباده‌کاری و رنگ مجدد متفاوت باشد.
رایجترین دلایل دون دون شدن رنگ خودرو، پاشش نامناسب، غلظت نامناسب رنگ، فشار نامناسب هوا، فاصله زیاد پیستوله از سطح و خشک شدن سریع قطرات رنگ هستند.
همیشه نه. اگر ایراد سطحی باشد، ممکن است اصلاح با پولیش کافی باشد؛ اما در پوست پرتقالی شدید، معمولا صاف کردن سطح قبل از پولیش لازم است.
اگر منظورتان از دون رنگ خودرو همان دانهدانه یا زبر شدن سطح رنگ باشد، این عبارت معمولا به ظاهر ناهموار رنگ اشاره دارد و میتواند با پوست پرتقالی شدن اشتباه گرفته شود.
پیستوله تمیز و تنظیمشده، غلظت صحیح رنگ، فشار مناسب، فاصله صحیح از سطح، لایههای یکنواخت و رعایت زمان خشک شدن بین لایهها، مهمترین اقدامات پیشگیرانه دون دون شدن رنگ خودرو هستند.
